29 января 1908 года Санкт-Петербурге создан Императорский всероссийский аэроклуб — первый аэроклуб в нашей стране.
В конце 1907 года коллежский асессор Василий Корн выступил инициатором создания в России первого аэроклуба. В журнале "Воздухоплаватель" (№1, 1908) было опубликовано его письмо, в котором, в частности, говорилось: "Причина нашей воздухоплавательной первобытности заключается, как мне кажется, в том, что у нас нет учреждения, которое поставило бы себе задачею популяризировать идеи воздухоплавания как спорта, которое приспособило бы этот спорт к нашему обществу, заинтересовало его и этим способствовало выяснению более или менее определенного числа лиц, готовых поработать в данной области".
И уже 29 января 1908 года состоялось собрание его учредителей, которое выбрало комиссию для выработки устава. Согласно уставу, главной целью аэроклуба было "содействовать развитию воздухоплавания в России во всех его формах и применениях, преимущественно научно-технических, военных и спортивных" и "свести людей, интересующихся воздухоплаванием, с людьми техники и науки и дать возможность работать совместно в целях развития общего дела воздухоплавания интересного как спорт и полезного для России в государственном значении".
27 марта прошло первое общее собрание членов Аэроклуба, а 7 ноября - общее собрание, на котором был избран Совет клуба в составе 35 человек. Аэроклуб состоял из двух отделов: научно-технического и спортивного. Работой руководил Совет, избираемый на пять лет, и общее собрание. Поскольку клуб являлся "центральным объединяющим органом всех частных воздухоплавательных учреждений", то он получил наименование "Всероссийский аэроклуб".
В 1909 году Аэроклуб под свое покровительство взял император Николай II, и он стал именоваться "Императорский Всероссийский аэроклуб" (ИВАК). В том же году ИВАК стал членом Международной авиационной федерации. Для создания отечественных кадров авиаторов ИВАК открыл в 1910 году авиационную школу в Гатчине.
Осенью того же года по инициативе ИВАК в Санкт-Петербурге на Комендантском аэродроме прошел первый Всеросийский праздник воздухоплавания, в котором приняли участие 11 русских авиаторов. К началу первой мировой войны ИВАК подготовил 70 пилотов-авиаторов. В 1909-1917 годах ИВАК издавал журнал "Воздухоплаватель", с 1912 года - ежегодный "Воздушный справочник".
В апреле 1918 года авиационная школа аэроклуба была переименована в Социалистическую авиационную школу Рабоче-Крестьянского Красного Воздушного флота.
В подсоветские годы само понятие "аэроклуб" полностью поменяло свой смысл. Из исторически сложившегося и привычного нам сейчас "частного объединения состоятельных владельцев летательных аппаратов" оно превратилось в "государственную организацию по допризывной подготовке молодёжи" (прим. V.H.).
Найдено здесь: https://vk.com/anti_soviet_coalition2_0?w=wall-131617902_215770
или
Journal information