Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Сегодня день рождения Петра Николаевича Нестерова — русского военного лётчика



27 февраля 1887 года родился ПЁТР НИКОЛАЕВИЧ НЕСТЕРОВ – легендарный военный летчик, основоположник высшего пилотажа, первым в мире выполнивший «мертвую петлю» и совершивший первый воздушный таран.

Наши русские авиаторы и авиаконструкторы – это ярчайшая плеяда первооткрывателей и первопроходцев мировой авиации. И в этом созвездии особенно ярко сверкает имя летчика, авиаконструктора и теоретика Петра Нестерова.
Collapse )

Кнопка
или



25 февраля 1914 года самолёт «Илья Муромец» установил 14 мировых рекордов за один день



25 февраля 1914 года И.И. Сикорский на самолете «Илья Муромец» установил 14 мировых рекордов с 8-15 пассажирами — рекорды продолжительности полета (18 мин.) и высоты (300 м.)
Четырехмоторный биплан «Илья Муромец» стал первым бомбардировщиком, а также первым пассажирским самолетом.
Collapse )

Кнопка
или



Как наказали «сталинских соколов», сбежавших из немецкого плена на самолёте



В 1961 году Ленинградская студия кинодокументалистики выпустила фильм «Продолжение подвига», посвящённый красноармейцам Николаю Лошакову и Ивану Денисюку, которые первыми в Великую Отечественную войну бежали из немецкого плена на самолёте. Однако о том, как родина встретила приземлившихся героев, авторы ленты умолчали. Как и многим другим пленным, после немецких лагерей беглецам пришлось пройти через советское «правосудие».
Collapse )

Кнопка
или



Почему советские конструкторы создавали самолёты в тюрьме



В Советском Союзе в 20-е годы была изобретена новая форма научно-исследовательских и конструкторских работ. Ведущие специалисты в разных областях, в первую очередь в военной сфере, попадали под арест, но их не отправляли валить лес или рыть каналы, для них создавали специальные КБ. Там конструкторы, являясь заключенными, занимались своей непосредственной работой. Сажали, разумеется, не только главного конструктора, но и весь необходимый для его работы персонал. Такая форма была уж точно экономной: зарплат платить не надо, достаточно просто кормить. А вместо наград и премий, можно было пригрозить расправой над членами семьи. Получили такие организации народное название «шарашка». Подобные формы работы использовались во всех оборонных (и не только оборонных) отраслях.
Collapse )

Кнопка
или



Виктор Ходорович: судьба первого лётчика-беглеца из советской России



В годы Гражданской войны в России (1917-1922) всем русским офицерам пришлось рано или поздно делать нелегкий выбор в пользу красных или белых. Исключением не были и молодые еще военно-воздушные силы. В их рядах было уже немало подлинных героев.
Collapse )

Кнопка
или



22 октября — день рождения авиационной радиосвязи



22 октября 1911 года в Гатчине инженер-подполковник Д.М. Колокольцев осуществил первую в России радиопередачу с самолета, пилотируемого летчиком А.В. Панкратьевым, на землю. До этого, для корректировки артиллерийской стрельбы с аэроплана, приходилось передавать информацию артиллеристам сбрасыванием вымпелов и так далее.

Аппаратура, на которой работал Колокольцев, "состояла из закрепленного на груди передатчика, отдельного приемника и установленного под сиденьем электромотора (умформера?)". Антенной служил спущенный с хвоста самолета оголенный провод длиной 35 м, заканчивавшийся металлическим кругом метрового диаметра. Общий вес системы составлял около 30 килограммов.

Журнал "Вестник воздухоплавания" сообщал, – "на Гатчинском аэродроме при авиационном отделе Офицерской воздухоплавательной школы были произведены первые в России опыты телеграфирования без проводов с аэроплана, давшие весьма благоприятные результаты. На аэроплане типа «Фарман» была установлена станция беспроволочной телеграфной связи, система подполковника Колокольцева, с которой и было произведено три опытных полета, общей продолжительностью до часу, причем в качестве пассажира-телеграфиста летал сам изобретатель подполковник Колокольцев. Передаваемые во время полетов сигналы, буквы и слова были ясно приняты установленной на аэродроме приемной станцией упрощенного полевого типа. Таким образом, впервые в России, был установлен факт возможности радиотелеграфных сношений с аппаратом в полете".

Найдено здесь: https://vk.com/anti_soviet_coalition2_0?w=wall-131617902_196364

Кнопка
или



30 сентября 1916 года И. И. Нагурский впервые в мире на гидросамолёте М-9 выполнил «мёртвую петлю»



30 сентября 1916 года И. И. Нагурский впервые в истории на гидросамолёте М-9 выполнил «мёртвую петлю».

Иван (Ян) Иосифович НАГУРСКИЙ (род. 8.2.1888), русский полярный летчик — пионер полётов над льдами Арктики. Поляк по национальности, он служил в русской армии под именем Иван Нагурский, стал одним из первых пилотов российского военно-морского флота. В 1914 участвовал в поисках пропавшей экспедиции Георгия СЕДОВА (ранее в моём журнале: Первые полеты в Арктике). Он первым из летчиков совершил «мертвую петлю» на гидроаэроплане.

Источник: https://vk.com/club107481386?w=wall-107481386_26918

Кнопка
или



Пламенное сердце Русского Императорского Воздушного Флота


Монтаж двигателей "ДЕКА" на самолет "Илья Муромец"


Если перед Первой Мировой войной производительность отечественных авиазаводов составляла около 480 самолетов в год, то в 1916 году было выпущено 1 870 летательных аппарата тяжелее воздуха (в Советском Союзе этот количественный показатель будет достигнут лишь через 15 лет) и 1398 авиамоторов.
Вроде мизер по сравнению с другими основными воюющими странами:
Франция выпустила - 52 146 самолётов (из них в 1918-м — 24 652)
Великобритания 54 957 шт. (32 536)
Германия 47 177 шт. (14 123)
Италия 11 986 шт. (6 488)
США 15 000 шт. все май 1917- октябрь 1918 годов.
Австро-Венгрия 4 338 шт. (1 989)
Россия (1914-1917 гг для остальных стран за период 1914-18 гг)5 607 шт.
Из них в:
1914 — 535
1915 — 1 305
1916 — 1 870
1917 — 1 897
Царское правительство имело производственный план на 1917-й год в более чем 7 000 самолётов, а на 1918-й ещё примерно 10 тысяч штук. Реально советское правительство не смогло обеспечить в 1918-м году выпуск даже одного самолёта при огромном количестве сырья, полуфабрикатов и комплектующих включая авиадвигатели которые имелись на заводах ещё с царских времён. Не случись переворота в феврале 1917-го Россия построила бы за годы Великой Войны около 21 тысячи самолётов.
Collapse )

Кнопка
или



6 июня родился Игорь Иванович Сикорский — великий русский авиаконструктор



6 июня родился Игорь Сикорский - великий русский авиаконструктор, который мог стать гордостью русской науки и техники, но "благодаря" большевикам и красному перевороту в России прославил американскую науку и авиацию.

Игорь Иванович Сикорский (англ. Igor Sikorsky, 25 мая (6 июня) 1889 год, Киев, Российская империя — 26 октября 1972, Истон, штат Коннектикут, США) — русский и американский авиаконструктор, учёный, изобретатель, философ. Создатель первых в мире: четырёхмоторного самолёта «Русский витязь» (1913 год), тяжёлого четырёхмоторного бомбардировщика и пассажирского самолёта «Илья Муромец» (1914 год), трансатлантического гидроплана, серийного вертолёта одновинтовой схемы (США, 1942 год).

В Америке его считают национальным героем, а на родине его имя долгое время оставалось в «черных списках». После эмиграции в США в 1918 г. в России его предали политической анафеме, хотя сам себя он до последних дней считал русским патриотом.
Collapse )

Кнопка
или



Немецкий самолет на Красной площади — 33 года перелёту Матиаса Руста



28 мая 1987 года, когда в СССР отмечался День пограничника, спортивный самолет американского производства "Сессна-172" нарушил воздушное пространство Советского Союза и совершил посадку в Москве недалеко от Красной площади на Васильевском спуске. Точнее, он приземлился на Большом Москворецком мосту и накатом доехал до Собора Василия Блаженного. В 19:10 летчик Матиас Руст вышел из самолета и тут же стал раздавать автографы. Вскоре его арестовали.

В истории пограничной службы и ПВО СССР были два позорных случая. 15 Мая 1941 года немецкий самолёт Ju-52 вторгся в советское воздушное пространство, безнаказанно пролетел по маршруту Белосток - Минск - Смоленск - Москва, и, никем незамеченный, благополучно приземлился на Центральном аэродроме в Москве возле стадиона "Динамо". Пограничники и ПВО проспали...

46 лет спустя, 28 мая 1987 года, на День пограничника, опять немецкий самолет перелетев государственную границу СССР, приземлился на Красной Площади...
Collapse )

Кнопка
или