Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

5 июня 1910 года состоялся первый полёт самолёта русской конструкции «Кудашев-1»



5 июня 1910 года в Киеве состоялся первый в России удачный полет самолета российской конструкции Кудашев-1.
Аэроплан конструкции Александра Сергеевича Кудашева оторвался от земли и полетел вперед по прямой, вскоре совершив мягкую посадку
24 мая (5 июня по новому стилю) 1910 года газета «Киевлянин» написала: «На Сырецком ипподроме состоялся первый полёт русского авиатора на аэроплане, построенном в России. Честь первого полёта на русской летательной машине принадлежит инженеру князю А.С. Кудашеву…».

Найдено здесь: https://vk.com/anti_soviet_coalition2_0?w=wall-131617902_246236

Кнопка
или



Этот Руст был тихий малый, даже вроде "не того...", а на пенсию отправил он всё наше ПВО



28 мая 1987 года, когда в СССР отмечался День пограничника, спортивный самолет американского производства "Сессна-172" нарушил воздушное пространство Советского Союза и совершил посадку в Москве недалеко от Красной площади на Васильевском спуске. Точнее, он приземлился на Большом Москворецком мосту и накатом доехал до Собора Василия Блаженного. В 19:10 летчик Матиас Руст вышел из самолета и тут же стал раздавать автографы. Вскоре его арестовали.

В истории пограничной службы и ПВО СССР были два позорных случая. 15 Мая 1941 года немецкий самолёт Ju-52 вторгся в советское воздушное пространство, безнаказанно пролетел по маршруту Белосток - Минск - Смоленск - Москва, и, никем незамеченный, благополучно приземлился на Центральном аэродроме в Москве возле стадиона "Динамо".
Пограничники и ПВО проспали... Или не рискнули сбивать самолет дружественной державы.

46 лет спустя, 28 мая 1987 года, на День пограничника, опять немецкий самолет перелетев государственную границу СССР, приземлился на Красной Площади...
Collapse )

Кнопка
или



Об одном преступлении красвоенлётов — бомбардировке Крёстного хода в Новочеркасске


На картинке — реальные "опозновательные знаки", бывшие в ходу у красвоенлётов


В. Кондратьев и М. Хайрулин - об одном преступлении красных авиаторов. Из книги «Военлеты погибшей империи. Авиация в Гражданской войне».

«Первым прибыл на фронтовой аэродром у станицы Константиновская 15-й авиаотряд 9-й армии (бывший 1-й Южный), которым командовал Казимир Рудзит. 25-го апреля (1919 года) летчики этого отряда впервые бомбили Новочеркасск. В налете участвовали пилоты Жемчужин на «Ньюпоре» и Павлович с летнабом Лейландом на «Сопвиче». Налет был специально приурочен к празднику Пасхи. Рассчитав время по церковным книгам, «красные орлы» появились над Соборной площадью города как раз в момент начала крестного хода. На огромную толпу молящихся, состоящую в основном из стариков, женщин и детей (поскольку большинство мужчин призывного возраста находилось на фронте), обрушились бомбы. Десятки человек были убиты и ранены. Командование Южного фронта высоко оценило «блестящую» операцию, наградив всех ее участников золотыми часами. Уже через несколько дней восторженный отчет о бомбардировке лег на стол В.И. Ленина».

Кнопка
или



110 лет Первой Международной воздухоплавательной выставке в Петербурге



23 апреля 1911 года в Санкт-Петербурге открылась Международная воздухоплавательная выставка — первая в России международная авиационная выставка. На ней были массово представлены достижения авиации Российской империи и других стран начала XX века — дирижабли и аэропланы.

За все время работы ее посетило более 200 000 человек. Выставка имела огромный успех и привлекла внимание всех крупных производителей аэропланов — как русских, так и зарубежных.

Найдено здесь: https://vk.com/anti_soviet_coalition2_0?w=wall-131617902_234945

Кнопка
или



Сегодня день рождения Петра Николаевича Нестерова — русского военного лётчика



27 февраля 1887 года родился ПЁТР НИКОЛАЕВИЧ НЕСТЕРОВ – легендарный военный летчик, основоположник высшего пилотажа, первым в мире выполнивший «мертвую петлю» и совершивший первый воздушный таран.

Наши русские авиаторы и авиаконструкторы – это ярчайшая плеяда первооткрывателей и первопроходцев мировой авиации. И в этом созвездии особенно ярко сверкает имя летчика, авиаконструктора и теоретика Петра Нестерова.
Collapse )

Кнопка
или



25 февраля 1914 года самолёт «Илья Муромец» установил 14 мировых рекордов за один день



25 февраля 1914 года И.И. Сикорский на самолете «Илья Муромец» установил 14 мировых рекордов с 8-15 пассажирами — рекорды продолжительности полета (18 мин.) и высоты (300 м.)
Четырехмоторный биплан «Илья Муромец» стал первым бомбардировщиком, а также первым пассажирским самолетом.
Collapse )

Кнопка
или



Как наказали «сталинских соколов», сбежавших из немецкого плена на самолёте



В 1961 году Ленинградская студия кинодокументалистики выпустила фильм «Продолжение подвига», посвящённый красноармейцам Николаю Лошакову и Ивану Денисюку, которые первыми в Великую Отечественную войну бежали из немецкого плена на самолёте. Однако о том, как родина встретила приземлившихся героев, авторы ленты умолчали. Как и многим другим пленным, после немецких лагерей беглецам пришлось пройти через советское «правосудие».
Collapse )

Кнопка
или



Почему советские конструкторы создавали самолёты в тюрьме



В Советском Союзе в 20-е годы была изобретена новая форма научно-исследовательских и конструкторских работ. Ведущие специалисты в разных областях, в первую очередь в военной сфере, попадали под арест, но их не отправляли валить лес или рыть каналы, для них создавали специальные КБ. Там конструкторы, являясь заключенными, занимались своей непосредственной работой. Сажали, разумеется, не только главного конструктора, но и весь необходимый для его работы персонал. Такая форма была уж точно экономной: зарплат платить не надо, достаточно просто кормить. А вместо наград и премий, можно было пригрозить расправой над членами семьи. Получили такие организации народное название «шарашка». Подобные формы работы использовались во всех оборонных (и не только оборонных) отраслях.
Collapse )

Кнопка
или



Виктор Ходорович: судьба первого лётчика-беглеца из советской России



В годы Гражданской войны в России (1917-1922) всем русским офицерам пришлось рано или поздно делать нелегкий выбор в пользу красных или белых. Исключением не были и молодые еще военно-воздушные силы. В их рядах было уже немало подлинных героев.
Collapse )

Кнопка
или