Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Неожиданная проблема на строительстве советских линкоров в конце 1930-х годов


Формирование корпуса линкора «Советский Союз» на стапеле судостроительного завода № 189. Ленинград, ноябрь 1939 г.


В продолжение моей серии публикаций, посвящённых русским линкорам.
Кораблестроение "гнилого самодержавия"
Строительство линейного корабля «Гангут» на Адмиралтейском судостроительном заводе
Строительство линейного корабля «Полтава» на Адмиралтейском судостроительном заводе. 1909-1914


Приняв в середине 1930-х программу строительства крупных боевых кораблей, в СССР столкнулись с многочисленными трудностями, связанными с отсутствием опыта, технологических возможностей и общим состоянием отечественного судостроения. Мало того, оказалось, что даже построенные корабли будет некуда спустить — не хватало глубокой воды.
Из книги "Линейные корабли типа "Советский Союз". Васильев А.М.
Collapse )

Кнопка
или



О том как Сталин нацистские рейдеры Северным Морским путём проводил


«Комет», переоборудованный из сухогруза «Эмс»


Рейдер Третьего рейха.
80 лет назад советские лоцманы провели Северным морским путем немецкий вспомогательный крейсер «Комет», который затем 500 дней пиратствовал в Тихом океане.

(При публикации статьи были сняты технические характеристики "Комета" и подробная биография его капитана; желающие могут познакомиться с этими деталями, перейдя по ссылке в конце поста).

Германский корабль «Комет» (Komet) под командованием капитана-цур-зее (капитана 1 ранга) Роберта Эйссена прошел Берингов пролив в ночь с 5 на 6 сентября 1940 года. За его спиной осталось 3300 миль плавания по Северному морскому пути. Этот переход «Комет» совершил в течение рекордных 23 суток, побив прежний рекорд плавания по Северному морскому пути — 26 дней.

Если же учесть, что из этих 23 суток ходовых было 15, достижение и вовсе выглядит фантастическим.

Правда, об этом выдающемся рекорде газеты не писали: под покровом глубочайшей секретности советские ледоколы и советские лоцманы провели вдоль всего советского арктического побережья в Тихий океан боевой корабль Кригсмарине, задачей которого было ведение боевых операций на путях британского судоходства.
Collapse )

Кнопка
или



Как шатали Россию на деньги Микадо. 26 августа/8 сентября 1905 г. «Скверное дело»



26 августа на мель около финского побережья у Якобстада сел пароход «Джон Графтон». Команда взорвала его и рассеялась, но часть груза — 1780 ружей швейцарского образца, 97 ящиков взрывчатых веществ — попала в руки властей. «Скверное дело», — пометил Государь Николай II на рапорте об этой «находке».

«Джон Графтон» был судном, доставлявшим вооружение для финской и русской революции.
Штаб организации располагался в Лондоне в клубе профсоюза моряков Maritime Hall на West India Dock Road. Деньги на закупку оружия были получены из японских источников, через полковника Мотодзиро Акаси. М.М.Литвинов оценивал деньги, затраченные на закупку оружия в 100 000 рублей.
Collapse )

Кнопка
или



"Страна лучины и деревянной сохи"



1902 год. Акционерное Общество "Сормово". Силовая установка бронепалубного крейсера типа "Богатырь". Вертикальная паровая машина тройного расширения мощностью 9750 лошадиных сил (7,17 МВт). На крейсере таких машин стояло две — каждая работала на свой гребной вал с бронзовыми трехлопастными винтами диаметром 4900 мм и шагом 5700 мм. Гребные винты конструктивно имели возможность изменения шага с помощью перестановки сменных лопастей.

Кнопка
или



31 августа — день гибели пассажирского парохода "Адмирал Нахимов"



Сегодня день памяти "советского Титаника" — круизного лайнера "Адмирал Нахимов".
Почему материалы дела до сих пор под секретом?

Исследователи и конспирологи всех толков поныне гадают, что стало причиной катастрофы, повлёкшей гибель огромного количества людей: обычный советский бардак и безответственность, месть партийной номенклатуры генералу КГБ, аномальное свечение или корабль-призрак.

В этой трагедии, унёсшей жизни 423 человек, до сих пор больше вопросов, чем ответов. Но главными по-прежнему остаются два: что именно произошло поздним вечером 31 августа 1986 года в акватории Новороссийской бухты и почему гриф "Секретно" с некоторых материалов уголовного дела не снят до сих пор.
Collapse )

Кнопка
или



Сколько судов потопили русские подлодки в Первую мировую



Первая мировая война стала первым глобальным конфликтом, когда свою реальную силу показали подводные лодки, потопившие за её годы в 30 раз больше транспортов и торговых судов, чем надводные корабли.
Collapse )


Кнопка
или



Сегодня День воинской славы России — победа у мыса Гангут (1714)



В соответствии с Федеральным законом "О днях воинской славы и памятных датах России" от 13 марта 1995 года 9 августа отмечается День воинской славы России - День первой в российской истории морской победы русского флота под командованием Петра I над шведами у мыса Гангут в 1714 году.
Collapse )

Кнопка
или



Нижегородец, повторивший подвиг «Варяга» на Балтике



НЕРАВНЫЙ БОЙ В РИЖСКОМ ЗАЛИВЕ

В наше время мало кто знает о том, что во время Первой мировой войны русские моряки канонерской лодки «Сивуч» совершили великий подвиг. Неравный бой, произошедший 6 августа 1915 года в ночном Рижском заливе, обессмертил имя отважного командира канонерской лодки Петра Черкасова.

Как и многие великие русские моряки, Петр Нилович Черкасов родился далеко от моря – в Нижнем Новгороде 19 июня 1882 года в семье морского офицера.

После окончания двух классов Александровского дворянского института он поступил в петербургский Морской кадетский корпус. Это учебное заведение было элитным – в него принимались только дети флотских офицеров и потомственные дворяне. По окончании годичного курса корпуса в сентябре 1900 года гардемарин Черкасов был произведен в первый офицерский чин мичмана.

Первым кораблем, на котором выпало служить юному офицеру, стал только что вступивший в строй эскадренный броненосец «Пересвет». В мае 1904 года молодой офицер был произведен в чин лейтенанта. Последовало новое назначение – третьим артиллерийским офицером на эскадренный броненосец «Севастополь».
Collapse )

Кнопка
или



Город-герой и его преданная армия. Как эвакуировали 498 «ответственных работников» Севастополя



1 июля 1942 года в служебном дневнике начальника штаба Верховного командования германских сухопутных сил генерал-полковника Франца Гальдера появилась запись: «Пал Севастополь». Но последний очаг организованного сопротивления немцы сломили к 4 июля, а на 35-й батарее отдельные бойцы отстреливались до 12 июля…

Collapse )

Кнопка
или



С "Днём мореплавателя"!



Ежегодно 25 июня в мире отмечается День моряка или, по-другому, День мореплавателя (Day of the Seafarer). Решение о праздновании было принято в 2010 году. Таким образом сегодня юбилей — 10 лет этому празднику.

К этому празднику я приготовил для своих читателей сюрприз — клип группы "Сантиано" на одноимённую песню. :) Очень рекомендую его посмотреть. :)

Кнопка
или